乌兹别克斯坦塔什干——乌兹别克斯坦交通部长伊尔霍姆·马赫卡莫夫（Ilkhom Makhkamov）在接受Uzbekistan 24电视频道采访时表示，中吉乌铁路的建设进度有望比原计划提前至少一年完工。
据该部长介绍，目前项目的整体施工进度已完成约17%。当前，8座大型桥梁正在同步建设中，施工现场已投入超过1万名工人和7000多台（套）专业设备。
“在国家元首的亲自督导下，我们实地考察后确认，这个原计划至少需要5年才能完成的项目，完全有望提前至少一年竣工。”马赫卡莫夫表示。
他同时指出，乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦和中国已达成共识，将共同致力于缩短边境通关时间、消除交通与物流壁垒、实现许可证等文件的数字化，并在未来逐步迈向免许可的货运通关制度。
马赫卡莫夫透露，经由吉尔吉斯斯坦的中乌两国货运量已增长了7倍。他表示，这条新铁路将极大提升乌兹别克斯坦的过境运输潜力，并为该国连接中国提供一条全新的替代性交通物流走廊。
在两国元首会谈期间，乌兹别克斯坦总统沙夫卡特·米尔济约耶夫将中吉乌铁路誉为“世纪工程”，认为它将彻底改变该地区的地缘政治格局。
2024年12月27日，该铁路项目在贾拉拉巴德正式宣布开工。根据规划，铁路线路将途经中国喀什、托鲁加尔特（吐尔尕特）、马克马尔、贾拉拉巴德，最终抵达乌兹别克斯坦安集延。
铁路全长532.53公里，其中约312公里位于吉尔吉斯斯坦境内。
根据政府间协议，该项目初步估算总投资为47亿美元。在合资项目公司中，中方将持有51%的股份，吉尔吉斯斯坦和乌兹别克斯坦各占24.5%。
在资金筹措方面，总投资中的约23亿美元将由中方提供为期35年的贷款，其余资金则由三方股东按持股比例以资本金形式出资。