FlyArystan航空向《环球时报》透露，7月1日，该航司执飞的空客A320客机平稳降落中国陕西省西安咸阳国际机场，标志着哈萨克斯坦首都阿拉木图往返西安的定期客运航线首航圆满成功。
一位中国航空行业分析师表示，本次新航线落地，意味着中国与中亚国家之间的航空班次网络进一步加密，区域互联互通水平持续提升。
据FlyArystan航空介绍，该航线每周执飞两班往返：FS7866航班于每周三、周六从西安起飞；返程FS7865航班每周二、周五自阿拉木图出发。
这是这家哈萨克斯坦航司开通的第四条飞往中国的航线，此前已运营阿斯塔纳—乌鲁木齐、阿拉木图—伊宁、阿克套—乌鲁木齐三条航线。航司表示，新航线的开通进一步拓宽西安与哈萨克斯坦之间的“空中丝绸之路”，大幅缩短陕西与中亚的时空距离，为双边经贸合作、文旅往来搭建空中桥梁。
资深航空市场观察人士在接受采访时表示，这条新航线落地，是中国与中亚航空运力持续扩容的又一佐证，也反映出跨区域人员往来需求持续走高。
自去年以来，中国国际航线布局发生显著结构性变化，飞往共建“一带一路”国家的客运航班占比已超七成，各大航司新开航线正越来越多地布局新兴市场。
近期中国—中亚空中通道持续扩容：3月30日，东方航空开通上海直飞乌兹别克斯坦首都塔什干的客运航线；
同样在3月，南方航空CZ8147航班搭载134名旅客，从广东广州起飞，顺利抵达吉尔吉斯斯坦首都比什凯克玛纳斯国际机场，广州—比什凯克直飞航线完成首航。
国内财经媒体第一财经报道，受2023年中哈互免签证政策推动，哈萨克斯坦旗舰航司阿斯塔纳航空2025年往返中哈两国的旅客量突破25万人次，较2024年同比增长96%。
中亚五国之中，中国已与哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦实行互免签证政策，与之对应，中国往返哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦的航班总量，占据中国至中亚航线的最大份额。