阿斯塔纳讯——比利时大型大件吊装与运输企业萨伦斯（Sarens）建设总监汉内斯・范・内德费尔德在接受《阿斯塔纳时报》采访时表示，公司计划在哈萨克斯坦与中国边境地带投资至多5600万美元，打造一座综合物流商业枢纽。该项目有望缓解货物通关拥堵瓶颈，进一步巩固哈萨克斯坦作为亚欧核心过境通道的战略地位。
项目选址位于中哈边境霍尔果斯片区，总占地82公顷，将建成集仓储、办公、商业配套、员工住宿、卡车综合服务于一体的商贸物流综合体，为往返中国与中亚地区的货运企业提供全套配套基础设施。
范・内德费尔德介绍，公司经评估决定采用分期开发模式，若同步一次性建成全部规划设施，将占用巨额资金与各类资源。
项目一期投资约1000万美元，计划于今年年底投入运营；绝大部分配套设施预计2027年底全面投产。
“除这座综合商贸枢纽外，我们还正与哈萨克斯坦政府规划新建一处中哈边境通关口岸，该方案目前仍处于规划阶段。”范・内德费尔德说道。
新建口岸将提升现有努尔饶尔（NurZholy）口岸周边货运吞吐能力，努尔饶尔口岸是中哈双边贸易的核心陆路通道之一。
范・内德费尔德称，货运高峰期，边境两侧货车排队滞留时常长达数日。新建口岸可增加通关处理能力，缓解当前拥堵问题，打通中欧陆路运输通道的物流堵点。
“哈萨克斯坦一侧经常出现超长货车长龙，中方口岸同样面临相同拥堵难题。”他表示。
范・内德费尔德表示，中欧贸易规模持续增长、霍尔果斯无水港物流业务不断扩容，叠加哈萨克斯坦地处中欧最短陆路通道的独特区位优势，共同保障了该物流枢纽具备稳定商业价值。
“区位优势决定了项目的经济价值。大量中国设备物资需要通过陆路运往欧洲，归根结底，哈萨克斯坦拥有连接中欧路程最短的陆路运输线路。”
萨伦斯同时看好中亚地区新能源项目持续增长的货运需求。该物流园区专门适配风电叶片、风机机组等超大件货物存放转运，当前越来越多中国制造的风电设备经此运往中亚各国风电项目。
范・内德费尔德坦言，现有边境口岸的通关限制与基础设施短板，制约了超大件货物的跨境运输效率。
萨伦斯自2003年起在哈萨克斯坦开展业务，先后参与当地多项重大工业项目，包括田吉兹油田未来扩建项目（FutureGrowthProject）。二十年间，公司见证哈萨克斯坦交通基础设施大幅升级，公路、铁路、港口、物流园区持续投入建设，夯实了该国亚欧物流中转桥梁的定位。
企业方面也提到，当地本土行业专业人才储备持续壮大。据范・内德费尔德介绍，霍尔果斯项目当前直接聘用及外包合作人员约20至30人；未来数月办公、住宿等配套工程加速施工后，用工规模将进一步扩大。
“对比二十年前，如今哈萨克斯坦蕴藏巨大发展潜力，海外资本对投资哈萨克斯坦的信心也显著提升。”