中吉乌铁路取得突破性进展，吉尔吉斯斯坦境内段首条隧道已贯通。
据中吉乌铁路公司——由三国政府授权企业共同组建的合资公司介绍，此次贯通的科什特伯北2号隧道（Kosh Dobo North No. 2 tunnel）全长209.6米，是吉尔吉斯斯坦境内段首条贯通的隧道，该隧道于2025年6月开工建设。建设团队仅用时不到三个月即完成贯通。与此同时，纳伦1号隧道等控制性工程也在稳步推进。
另外，中吉乌铁路全线最高的桥梁——克奇阿勒特河特大桥正在加紧施工。
这座桥梁横跨吉尔吉斯斯坦贾拉拉巴德州苏扎克区的克奇阿勒特河（Kech-Alat River），全长956.67米，最高处达122米——约40层楼高，最大墩高96米，桥址位于八度地震区，地势起伏剧烈，所用钢筋与混凝土均采用高等级抗震材料。主跨采用钢桁梁跨越，运用顶推法施工——在岸上逐段拼装钢桁梁，再利用步履式顶推系统将庞大的梁体平稳推送到位。顶推法等多项施工工艺在吉尔吉斯斯坦境内尚属首次应用。
自2025年6月全线土建开工以来，吉境内段已有27座隧道、43座桥梁和88段路基进入施工阶段，20座车站的基础建设也已全面展开。全线大型临时道路和临时电力保障项目已全部竣工投用。
首座隧道的贯通，意味着吉境内段隧道施工技术路线已经跑通，后续大批量隧道建设有望进入加速期。隧道与最高大桥两大核心控制性工程双线并进，标志着中吉乌铁路正式从前期筹备转入重难点工程集中攻坚阶段。